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机油不是选贵的,而是选对的

编辑:洛阳易路陪驾服务有限公司   时间:2013/06/04   字号:
摘要:机油不是选贵的,而是选对的
一些车友不了解车子的特性,以为给车子加标号越高价格越贵的机油越好。一味选择更高级别的机油,不一定会强化发动机保护。特别是对于一些比较老旧落后的发动机而言,高标号机油还会使机油消耗量加大,产生积炭。
机油不只是为了抗磨
机油对于发动机就如同血液对于心脏一样重要。发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400℃至600℃。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。
合适的才是最好的
目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种。
合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。二者最大差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里,合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高多少。
不同等级的机油有着不同的特性,其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。机油的黏度与温度呈反比的关系,当发动机冷态时,机油黏度较高,若选用的机油较稠,便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗;但若机油过稀,在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足,导致机件加大磨损。
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